A hengerfejesség egy Skodánál legtöbbször azt jelenti, hogy a víz befolyik az égéstérbe, ami leginkább a motorblokk és a hengerfej közötti tömítés nem tökéletes illesztése miatt történik. A Skoda motorblokk már a hatvanas évektől kezdve aluminiumból készül, és a Skoda Favorit típusig vas hengerfejet tettek rá. E kettő fémnek a hőtágulása eltér, ezért következhet be hengerfejesség. A Skoda Favorit az első aluminium hengerfejes Skoda.
Első jel, hogy fehér füstöt ereget a Skoda kipufogó, álljunk meg, és lehetőség szerint ne nagyon haladjunk tovább sokat, ha mégis, fél szemünk a vízhőmérőn legyen végig.
Vannak nagyon jó módszerek, amivel megelőzhető a hengerfejesség, ezeket a leírásokat és módszereket klubtagjaink nagyon jól összefoglalják. Kérdezzen bátran!